La armada reglamentaria de la Unión Europea, civil y mercantil "Interacción entre los Reglamentos y residualidad de las leyes e

Los Reglamentos de la Unión Europea en materia civil y mercantil constituyen el actual Derecho Internacional Privado de sus 27 Estados miembros, habiendo desplazado en gran parte al Derecho interno de estos. Por ello, el jurista que se mueva en el mundo del derecho privado debe conocer el organigrama de dichos Reglamentos, imprescindible para situarse en cuestiones transfronterizas.

Dicho organigrama, que afecta esencialmente a una docena de Reglamentos, presenta, en una primera aproximación, dificultades de comprensión al interaccionar entre ellos y, a su vez, con Convenios internacionales y Derecho interno, por lo que, consciente de dicha dificultad, el Autor ha elaborado esta monografía con fines esencialmente didácticos, para lo cual ha recurrido al simbolismo de equipararlo con una Armada Naval: La Armada Reglamentaria de la Unión Europea en materia civil y mercantil , de modo que, desde el Buque insignia (Reglamento Bruselas I-bis ) hasta el Buque aliado (Convenio de Lugano de 2007), pasando por los Buques de apoyo directo (Rtos. Roma I y Roma II ), o de apoyo transversal (Rto. de la Orden europea de retención de cuentas), etc., se sitúa al lector, con ayuda del correspondiente gráfico, desde una perspectiva atractiva y dinámica, ilustrada con plurales sentencias comentadas en orden a la comprensión del Derecho de la UE.

La singladura de esta Armada Reglamentaria es imparable, en un periplo que ya no tiene marcha atrás. Le invitamos, por lo tanto, a navegar esta interesante monografía, cuya lectura le permitirá situarse mejor a la hora de afrontar cuestiones transnacionales.

ÍNDICE

0. ORGANIGRAMA DE LA ARMADA REGLAMENTARIA DE LA UNIÓN EUROPEA , EN MATERIA CIVIL Y MERCANTIL

1. PRÓLOGO

2. SITUACIÓN ACTUAL DE LOS REGLAMENTOS. UN ENFOQUE DIDÁCTICO DE LA CUESTIÓN: LA ARMADA REGLAMENTARIA DE LA UNIÓN EUROPEA EN MATERIA CIVIL Y MERCANTIL

3. EL BUQUE INSIGNIA DE LA ARMADA REGLAMENTARIA DE LA UE

4. LOS BUQUES DE APOYO DIRECTO AL BUQUE INSIGNIA EN MATERIA DE LEY APLICABLE: LOS REGLAMENTOS ROMA I Y ROMA II

5. EL BUQUE DE APOYO INDIRECTO AL BUQUE INSIGNIA EN MATERIA DE RECONOCIMIENTO Y EJECUCIÓN: EL TÍTULO EJECUTIVO EUROPEO (TEE) Y LA PLENA DESAPARICIÓN DEL EXEQUÁTUR EN LA UE

6. LOS BUQUES AUTÓNOMOS O AUTOSUFICIENTES DE LA ARMADA REGLAMENTARIA DE LA UE

7. LOS BUQUES DE APOYO TRANSVERSAL A LA ARMADA REGLAMENTARIA DE LA UE

8. LOS BUQUES INDEPENDIENTES : LOS DOS PROCESOS PROPIOS DE LA UNIÓN EUROPEA Y SU INTERRELACIÓN CON EL BUQUE INSIGNIA Y CON OTROS REGLAMENTOS UE

9. LA ACTUAL PRESENCIA DEL EXEQUÁTUR SIMPLIFICADO DE LA UE EN EL CONVENIO DE LUGANO DE 2007 Y EN LOS CUATRO BUQUES AUTÓNOMOS (Reglamentos autónomos referidos en el epígrafe 6 )

10. EL RECONOCIMIENTO Y EJECUCIÓN DE UN TÍTULO EXTRANJERO FUERA DE LOS REGLAMENTOS DE LA UE Y DEL CONVENIO DE LUGANO

11. BIBLIOGRAFÍA, DOCUMENTACIÓN Y ESTUDIOS PREVIOS