El Reglamento Europeo de Puertos y su Impacto en el Sector

El próximo 24 de marzo de 2019 será directamente aplicable el Reglamento (UE) 2017/352 del Parlamento Europeo y del Consejo de 15 de febrero de 2017, por el que se crea un marco para la prestación de servicios portuarios y se adoptan normas comunes sobre la transparencia financiera de los puertos. Esta norma pretende poner remedio a toda una serie de deficiencias en el funcionamiento de los puertos de la RTE-T mediante el establecimiento de unas reglas que permitan corregir situaciones de distorsión de la competencia dentro de los puertos y entre los puertos, en la idea de que, de esa manera, se potenciará y mejorará el importante papel que esos puertos deben desempeñar en el mercado único.

Organizadas por el Port de Barcelona, con el patrocinio de Ernst & Young Abogados, los días 21-22 de septiembre de 2017 se celebraron en Barcelona unas jornadas bajo el título «El Reglamento Europeo de Puertos y su impacto en el sector», para analizar esta norma y su futura incidencia en nuestro sistema portuario estatal (servicios portuarios, tasas, dominio público, organización), así como en otros modelos portuarios. Esta obra reúne las ponencias que se presentaron en dichas jornadas, en las que participaron especialistas expertos en el Derecho portuario, tanto del mundo académico como del profesional.


ÍNDICE

Presentación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
The European Ports Regulation: Impact on the Sector
(Barcelona, 21-22 September 2017) . . . . . . . . . . . .15
Mr. Knut Fleckenstein
La regulación de los servicios portuarios en España
y el nuevo marco legal europeo . . . . . . . . . . . . . 19
Ricardo Alonso Soto
Servicios portuarios, actividades comerciales y dominio
público . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35
Bartomeu Trias Prats
El reglamento europeo de prestación de servicios
portuarios y el dominio público portuario . . . . . . . .55
Francisco Javier Jiménez de Cisneros Cid
La regulación interna de las tarifas por servicios
portuarios ante el Reglamento Europeo 2017/352 . . . .81
Roberto Ignacio Fernández López
El Reglamento Europeo de Puertos y su impacto
en el sector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .97
Ángel Mato Adrover
8 / Sumario
Reglamento (UE) 2017/352 y sistema portuario estatal . . 103
Juan Ramón García Notario
La financiación de las infraestructuras portuarias
desde la perspectiva de las ayudas de Estado . . . . . . .113
Andrés M. González Sanfiel
El sistema de tasas portuarias . . . . . . . . . . . . . . 125
Francisco José Villar Rojas
El modelo portuario (estatal) español . . . . . . . . . . 141
Román Eguinoa de San Román
The Port Service Regulation: A Perspective from
Hamburg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .165
Dr. Kai-Dieter Classen, LL.M. (Berkeley)
The Port Services and Transparency Regulation
(EU 2017/352): A Basic In The Toolkit Of A Port
Lawyer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .185
Frans van Zoelen